1、調取油料卸車(chē)錄像，查看(kàn)管路(lù)連接是(shì)否到©∏ε(dào)位，閥門(mén)開(kāi)關順序是(shì)否正确。

2、一(yī)次回收集氣管是(shì)否存在影(yǐn↑πg)響油氣密閉收集的(de)情況。

3、卸油過程中卸油管路(lù)有(yǒu)無“跑冒滴漏”現(xiàn)象。

4、是(shì)否按照(zhào)規範要(yào)求設置、開(kāi)關相(xiàng)應閥€'™™門(mén)。

5、卸油及油氣回收接口有(yǒu)無安裝國(guó)标要(yào)求規格的♠¥(de)閥門(mén)。

6、一(yī)次回收管路(lù)閥門(mén)在≥♣不(bù)使用(yòng)是(shì)否保持完✔Ω÷全關閉。

7、4月(yuè)1起卸油環節按照(zhào)新國(guó)标4.2要(yào)求實施，一(y↓↕♣ī)級油氣回收連接地(dì)罐管線公稱直徑不(bù)得(de)小(xiǎo)于公₩ε稱直徑50mm。

8、三級回收裝置卸油期間(jiān)是(shì)否處于正常運行(xíng) ™•®狀态。

9、油料卸車(chē)時(shí)，油氣回收設施有(yǒu)無全程啓用(yòng)。 ®

（二）二次回收

1、油槍集氣罩有(yǒu)無破損、擅自(zì±≥©)修改等影(yǐng)響油氣密閉收集的(de)情況。

2、加油機(jī)集氣泵是(shì)否保持♠♥ ♥正常運行(xíng)，氣液比有(yǒu)無保持在1.0-1.2範圍之間(jiān)。

3、加油軟管有(yǒu)無明(míng)顯破損、漏氣、嚴重老(lǎo)化(huà)等׶←影(yǐng)響油氣密閉收集的(de)情況。

 4、加油機(jī)密內(nèi)各個(gè)閥門(mén)是(shì)否處α★于相(xiàng)應規定狀态，密閉性檢測口是(shì)否設₩ε置高(gāo)于地(dì)面便于取樣的(de)位置。

 5、加油員(yuán)在執行(xíng)加油操作(zuò)時(shí)，是(sγ hì)否做(zuò)到(dào)“跳(tiào)槍即止”（該要(yào)求在2022年(≈>nián)1月(yuè)1日(rì)全面實施的(de)←λ¥新國(guó)标中已不(bù)再要(yào)求，現(xiàn)行(xíng)國(guó←∏  )家(jiā)标準截止2021年(nián)12月(yuè)31£∏≥γ日(rì)有(yǒu)效）。

 6、油氣回收系統密閉點位是(shì)否保持密閉連接（新國(gβ©≈uó)标要(yào)求法蘭點PID檢測不(bù)得(de)超過500μmol/m>§σol）。

7、加油軟管、鏈接法蘭是(shì)否存在β 跑冒滴漏等油料滲漏的(de)情況。

8、加油機(jī)集氣泵是(shì)否能(néng)♦α±£夠持續穩定達标運行(xíng)，加油機(jī)一(yī)個(gè)集氣泵帶兩條及兩條以上(shànγλg)加油槍的(de)，是(shì)否存在多(duō)‌≠∞槍同時(shí)加油的(de)行(xíng)為(w≠↔™èi)。

（三）三次回收

1、處理(lǐ)裝置是(shì)否為(wèi)壓力啓動模式，設定值是(shì)否為(wèi)+​$↓✘150Pa時(shí)啓動。

2、排孔距離(lí)地(dì)面是(shì)否高(gāo)于4M。

3、是(shì)否按照(zhào)操作(zu•€¶ò)規範使用(yòng)油氣回收設備。

4、三級回收設施是(shì)否正常使用(yòng)，發生(shēng)故★•障、停機(jī)維護時(shí)加油站(zhàn)有(yǒu)£β≈無停止運營。

5、三級回收設施回油管路(lù)是(shì)否采用(yòng)密閉方式連接地(dì)‍>≈罐。

6、壓力控制(zhì)傳感器(qì)是(s>>hì)否安裝在三級回收進氣管路(lù)前段，同地(dì)罐壓力保持一(yī)緻。

檔案材料的(de)檢查

1、年(nián)度檢測報(bào)告有(yǒu)無過期。

2、年(nián)度檢測報(bào)告是(sh®♣§αì)否存在缺項漏項（新國(guó)标要(yào)求檢測項目為(wèi)：液阻、氣液♥$比、密閉性、非甲烷總烴、無組織排放(fàng)檢測、油氣回收系統密閉點位油氣洩漏檢÷∏≠測）。

3、是(shì)否建立油氣回收系統的(de)定期檢查、維護、保養台賬。

4、是(shì)否建立油氣回收系統施工(gōng)圖紙(zhǐ)、測試校(xiào)準₽©、參數(shù)設置等技(jì)術(shù)檔案。

其他(tā)方面檢查

1、是(shì)否加裝電(diàn)子(zǐ)液位儀。

2、是(shì)否保留人(rén)工(gōng)量油口，保₩±留人(rén)工(gōng)量油口的(de)®<是(shì)否安裝密閉閥門(mén)并保持密閉。

3、安裝在線并與生(shēng)态環境部門(mén)聯網的(de)加油站(÷​× zhàn)，在線設施參數(shù)是(s&ε¥∑hì)否按照(zhào)相(xiàng)關标準設置，氣液比設定©∑範圍是(shì)否在1.0-1.2之間(jiān)。

4、在線設施各傳感器(qì)數(shù)值是(→↕shì)否同油氣處理(lǐ)設施傳感器(qì)讀(dú)數(β≈↓shù)一(yī)緻。

5、在線設施出現(xiàn)報(bào)警後，是(shì©↕)否停止加油。6、應急排孔應常閉閥門(mén)是(s ✔π<hì)否安裝鉛封，開(kāi)啓後是(shì)否向當地(dì)生(s∑•↓hēng)态環境部門(mén)備案。

新國(guó)标的(de)變化(huà)事(shì)項

1、修訂了(le)氣液比檢測一(yī)泵帶多(duō)槍的(de)加油機(jī★>)，小(xiǎo)于4把槍的(de)，氣液比檢測至少(shβ§φ₽ǎo)要(yào)在兩把槍同時(shí)工(gōng)作(zuò)時(shí)分(f δēn)别進行(xíng)檢測，大(dà)于等于4把槍的(de)，應至少(shǎo)4¶β÷★條槍同時(shí)工(gōng)作(zuò)★•時(shí)分(fēn)别進行(xíng)檢測。

2、增加了(le)卸油時(shí)各個(gè)管路(lùΩ↓α)的(de)連接、閥門(mén)的(de)開(kāi)啓順序寫入國 γ(guó)家(jiā)标準，順序不(bù)能γ<♦(néng)有(yǒu)錯(cuò)。

3、增加了(le)采用(yòng)紅(hóng)外(wài)£​×攝像方式檢測油氣回收系統密閉點位，不(bù)應有(yǒu)油氣洩露。

4、修訂了(le)三級回收運行(xíng)啓停壓力，由老(lǎo)标準的γ↔(de)±150Pa修改為(wèi)啓動壓力﹢150Pa，停止壓• β力0-50Pa。

5、增加了(le)油氣回收裝置排氣口應設置阻火(✔<€✔huǒ)器(qì)。油氣回收裝置回油管路(lù)橫向地(dì)下(x♥γià)油罐的(de)坡度不(bù)應小(↔‌"xiǎo)于1％。

6、增加了(le)卸油期間(jiān)油氣處理(lǐ)裝置（三級回收）應保持正常運行≥≥(xíng)狀态。

7、修訂了(le)油氣處理(lǐ)裝置排孔濃度由老(lǎo)标準的(de)25∑γ‍™ g/m³，修改為(wèi)1小(xiǎo)時(shí)平均濃度應小(xiǎo)于25g/m³。

8、增加了(le)采用(yòng)氫火(huǒ)焰離(lΩ><∏í)子(zǐ)化(huà)檢測儀（PID）檢測油氣回收系統¶♣密閉點位（如(rú)人(rén)工(gōng)> ‌量油口端蓋、卸油口、油氣回收 口蓋帽、集液罐管口、加油機(jī)油氣回收"←±管和(hé)閥門(mén)處、排放(fàng)管壓力/真空(kōng)閥(關β§閉狀态時(shí))、與油氣處理(lǐ) 裝置連接的(de)管道(dβ≈ào)連接法蘭、閥門(mén)等部位以及‍"在卸油過程中應與油品運輸汽車(chē)罐車(chē)等卸油工(gōng)具密閉連&nΩ&✔bsp;接的(de)接口、管道(dào)等點位。），油氣洩露檢測值小(xiǎo)于等于500μmo'♣"l/mol。

9、增加了(le)油氣濃度無組織排放(fàng)限值要(yào)求，加油站(zhàn)>≠∑¥油氣無組織排放(fàng)檢測濃度不(b↕↔↕£ù)得(de)超過4.0mg/m³。

10、增加了(le)油氣回收系統密閉點位油氣洩漏檢測。₩φ✔φ

11、增加了(le)加油站(zhàn)1條加油槍氣液比不(bù)合格即可(kě)判定為(wèi)該↕>γ≥加油站(zhàn)超标。

轉載：環保365

來(lái)源：污防中心